俺去也 福特CEO：我不太可爱探究竞争，但我开的是小米

【环球网报说念 记者 陈奕桐】据好意思国“生意内幕”网站、好意思国科技媒体“The Verge”等媒体报说念，在10月21日播出的一档播客节目中，好意思国第二大汽车坐蓐商福特公司首席实施官（CEO）吉姆·法利深刻，我方曩昔半年来一直在驾驶小米电动汽车，况且不念念废弃驾驶这辆车。

“生意内幕”网站称，法利在播客节目中当先谈及小米汽车取得的得手，随后谈到我方在好意思国驾驶这辆车的体验。

“这太棒了。他们每月卖出1万到2万辆。六个月内就销售一空。”法利在采访中谈到小米SU7的得手时说说念。“你知说念，这是一个行业巨头，亦然一个比汽车公司强项得多的耗尽品牌。”他补充说念。

“我不太可爱探究竞争，但我开的是小米。”法利接续说，“咱们从上海往芝加哥空运了一辆，我当前仍是开了六个月了，而且我不念念废弃它。”

不外，好色妖姬杨贵妃雷同报说念此事的好意思国科技媒体“The Verge”宣称，话虽如斯，法利说他信服福特正在负责对待中国电动汽车的“羁系”，并提到福特公司正研发下一代电动汽车平台。

“生意内幕”网站提到，这不是法利或福特公司高管第一次就中国电动汽车发表褒贬。据《华尔街日报》报说念，2023年头，法利和福特公司首席财务官约翰·劳勒在中国试驾了长安汽车坐蓐的一款电动汽车，两东说念主对中国制造的电动汽车的质地印象深刻，劳勒告诉法利，“这和以前不一样了”，“这些东说念主走在咱们前边。”而在本年5月探员中国后，法利对福特又名董事会成员宣称，中国汽车工业是一个“生涯羁系”。

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与此同期俺去也，好意思国一段技巧以来把握借加征关税打压中国新动力产业，对中国电动汽车挥舞关税大棒，激勉等闲存眷。据新华社报说念，好意思国政客们宣称，中国电动汽车价钱便宜，主如果因为得回了政府的补贴。但是，有大家暗意，中国电动汽车价钱便宜的背后，是其领有弥远且低老本的供应链闭环，以及完善的基础法子相沿。举例，中国已建成了提升300万个大家充电桩，而好意思国于今仍在为建树50万个大家充电桩而戮力。有好意思国耗尽者对这次关税战略暗意动怒，合计这会进一步加多电动汽车的购买老本，从而挫折了更环保的出行形式。